Red Bull Air Race 2017シーズン日程と結果

第１戦　2月10日・11日：アブダビ（UAE）開催済み

第２戦　4月15日・16日：サンディエゴ（米国）開催済み

第３戦　6月3日・4日：千葉（日本）開催済み

第４戦　7月1日・2日：ブダペスト（ハンガリー）開催済み

第５戦　7月22日・23日：カザン（ロシア）※ロシア開催は初　開催済み

次戦　第６戦　9月2日・3日：ポルト（ポルトガル）

第７戦　9月16日・17日：ラウジッツ（ドイツ）

第８戦　10月14日・15日：インディアナポリス（米国）

出典：レッドブルエアレースオフィシャルサイト

 

第１戦　2月10日・11日：アブダビ（UAE）
●結果：オーバーGによりDNF（DID NOT FINISH）0ポイント

レース後のコメント

13位：室屋義秀
レースウィークを通じてエンジンに大きな問題を抱えていました。ベターなセッティングを見出そうとしましたが、できませんでしたので、とにかく限界までプッシュすることにしました。その戦略が上手く機能しませんでした。ハードワークを重ねて、サンディエゴで良い結果を出したいと思います。

引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

今シーズンからTEAM　MUROYAのロゴが変更になっています。第１戦からレース機材には新たなロゴがデザインされていましたが、ハンガー内には旧ロゴも見ることが出来ました。第２戦からは全て新ロゴとなりそうです。

旧ロゴもかっこよかったですが、新たなチームロゴは、より精悍で力強く、そのスピード感で、室谷さんの情熱と空のF1マシンが相まったイメージに相応しいかっこいいデザインですね。

室谷さんのツイッターでは第１戦での写真がアップされており、新旧のロゴを見比べることができます。飛行機の垂直尾翼に新ロゴ、奥の横幕に旧ロゴ。


Red Bull Air Race 2017シーズンが開幕し、初戦はエンジンの冷却システム不調やオフシーズンのテスト不足もあり、結果は残りませんでした。

本選までにチーム室谷みんなで不調原因を協議し対策をしたことで、エンジンパワーが復調しましたが、室谷さんが思うよりエンジンパワーが高くなっていました。予選とのマシンパフォーマンスのギャップを本選前の５分程度のテストフライトですり合わせるのは難しく、DNFとなりました。

フライトではイメージ通りの機動を描くことができ、加えて高い戦闘力が戻ったことが確認されていることから、次戦のサンディエゴからは、ポイントに絡む良いレースができそうです。

エアレースは、当日、レースの模様がTwitterで配信されていますので是非ご覧ください。

世界ナンバー１であるチャンピオンパイロット獲得に向けて飛ぶ室谷さんを、日本の皆さんと世界の室谷ファンの皆さんと共に応援しています。

 

第２戦　4月15日・16日：サンディエゴ（米国）
●結果　優勝！　15ポイント（累計：15ポイント）

レース後のコメント

1位：室屋義秀

とても嬉しいです。アブダビで結果を出せなかったので、チームはサンディエゴに向けてハードワークを重ねてきました。フリープラクティスの1本目から安定したフライトができていました。ペースを上手くキープできたと思います。同じラインと同じ戦略を続けました。今回の優勝は千葉での優勝とは少し違います。通算2勝目ですし、前よりも強くなれているという感触があります。チームと家族が助けてくれているおかげで落ち着いてレースに取り組めているので、彼らには感謝しています。第3戦千葉は自国開催ですし、大事なレースになるので、今回の優勝は大きな弾みになります。

引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト


初戦のアブダビでは機材調整に苦しみながら、最後は高い戦闘力によるDNFという結果ではありましたが、レース内容は今回のサンディエゴに繋がる手応えのあるものでした。

第２戦のプラクティスは、１回目２位、２回目３位、３回目を１位で終え、予選ではペナルティ＋２秒で１０位という結果でしたが、最速タイムを叩き出していました。

そして、決勝ラウンド。Rd14でピート・マクロード選手、Rd8では第１戦で優勝したマルティン・ソンカ選手に勝って、見事優勝を果たしました。プラクティス、予選そして決勝と、高い戦闘力を持った機体と、室谷さんの卓越した技術が終始輝いた第２戦でした。

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表彰台の一番高いところに立つ室谷さん。とってもカッコいいですね。グッとくるものがあります。室谷さん、嬉しさの中にありながら、先（チャンピオンパイロット）を見据えているような眼差しに感じます。第３戦、母国開催（千葉）でも素晴らしいレースを期待しています。

優勝により15ポイントを獲得した現在、総合ポイントでは、１位のマルティン・ソンカ選手の21ポイントから6ポイント差の３位に付けています。チャンピオンパイロット獲得に向け素晴らしい結果となりました。

 

第２戦から、機体（エッジ５４０　V３型）のカラーリングを新たにしています。薄緑と青の颯爽とした中に、赤白の力強いTEAM　MUROYAのロゴが映えますね。

 

第３戦　6月3日・4日：千葉（日本）
・結果：優勝！２年連続！　15ポイント（累計：30ポイント　総合第１位）
⇒FINAL4進出 55.288（優勝）、予選４位通過

レース後のコメント

1位：室屋義秀

再び千葉で勝つことができて本当に嬉しいです。日本の皆さんのサポートに感謝したいです。運が味方してくれました。最後は他のパイロットたちのミスに助けられましたね。今シーズンはまだ5戦残っているので、今後も自分たちのやり方を続けていく必要があります。チームもまとまっていますし、これまでの戦略とプランに沿いながら、平常心で更なる勝利を狙っていきます。
引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

今回優勝で累計ポイントを30とし、１位に。マルティン・ソンカさんも同じく30ポイントととなっています。同ポイントとなっていますが、優勝回数が２回の室谷さんが首位ということになります。３位は7ポイント差の23ポイントでマティアス・ドルダラーさんがつけています。

 

サンディエゴ大会に続く２戦連続勝利、そして母国、日本、千葉大会での２年連続勝利ということもあり、プレッシャーも相当なものだったと思います。

また、フリーの練習では強風のため中止、決勝日もファイナル４の時点では横風が強くなっており、難しいコンディションで中で行われたレース。

その中で素晴らしいレースを見せてくれた上での大きな勝利。２０１７シーズンのチャンピオンパイロット獲得に向け、大きな勝利となりました。

会場に詰め掛けた５万５千人ものファンやライブ配信で応援した多くのファン。日本人に感動と勇気を与える素晴らしい勝利。

今大会は、序盤から自身の調子がなかなか上がらない状態でのレースだったと回顧しています。ラウンド１４では0.0007秒差での勝利、ラウンド８では両者ペナルティを受けながらの勝利、ファイナル４でもなかなか調子は上向かずの状態で飛び、結果、ソンカさんがペナルティを受け２位。

しかし、こういった状態にある中でも、でき得る最大限を発揮して、しっかりとレースを組み立て勝利に結びつけられるのは、やはりプロフェッショナルですね。

「この状況で優勝できたことが自信になるというより、どういう状況になると、自分がどれくらい崩れて、どれくらい持ちこたえられるか。その限界テストという意味で、このレースを勝てたことは大きかった。でも、それはまだ完璧なコンディションをキープするだけの能力はないということでもあり、今日のフライトのクオリティではラウンド・オブ・8で落ちていてもおかしくはなかった。もう一段強くなる必要がありますね」
室谷義秀
引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

アムロ・レイに憧れ、１８歳でグライダーから出発したパイロットへの道。長い長い鍛錬を重ねてきて、卓越した飛行技術力、強靭な精神力、多くの経験値を獲得し、室谷さんをサポートするスタッフや環境も整ってきた現在、眼差しの先にあるチャンピオンパイロットが最も近くに見えています。

レッドブルオフィシャルサイトでは、室谷さんが人々から愛される理由として記事が書かれています。室谷義秀：愛される理由

室谷さんのオフィシャルサイトやTwitter、Facebookがありますが、今回新たにインスタグラムが開設されました。

 

第４戦　7月1日・2日：ブダペスト（ハンガリー）
・結果　第３位　9ポイント（累計：39ポイント　総合単独首位）

レース後のコメント

　　　3位：室屋義秀

金曜日のフリープラクティスはかなりバンピーで、フライトがかなり難しかったですが、今日は楽しめました。今日の結果には100％満足しています。どのフライトも内容が安定していましたし、プラン通りでした。カービー（チャンブリス）とピート（マクロード）は非常にアグレッシブなフライトをしていたので、追いつくのは不可能でした。チームとしても今日の結果には満足しています。
引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

 

ラウンド１４では、この日の最速タイムとなる1:00.572秒を叩き出し、素晴らしいレース展開で現ワールドチャンピオンのマティアス・ドルダラーさんに勝利し、ラウンド８では、マット・ホールさんと対戦。ペナルティで２秒加算され、1:04.750秒を記録したものの勝利を手にしました。

そして迎えたファイナル４では、最終４番目のフライト。ミスのないフライトで1:01.188秒とまとめ、３位に入り９ポイントを獲得。累計ポイントを３９ポイントとし、総合首位に立ちました。

同ポイントであった、マルティン・ソンカさんもファイナル４に進出し、３番目のフライトで素晴らしいタイムでレースを展開していましたが、ゲート通過時のペナルティで２秒加算となり、４位となっています。ポイントは７ポイントを獲得し、累計３７ポイントで総合２位。

総合順位では、今レースで２位となったピート・マクロードさんが累計２６ポイントで３位、同じく優勝のカービー・チャンブリスさんが累計２５ポイントで４位につけています。

残すところ４レース。着実にポイントを積み重ねて、総合チャンピオン獲得に向けて突っ走って行ってもらいたいですね。

次戦、第５戦はロシアのカザンです。

Go!  Yoshi!!


出典：第４戦画像はすべてRed Bull Air Raceオフィシャルサイト

 

第５戦　7月23日・24日：カザン（ロシア）
・結果　第１３位　0ポイント（累計：39ポイント　総合第２位）


出典：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

レース後のコメント

13位：室屋義秀

上空で待機している時に雨がかなり強く降っていました。また、レーストラックに向けて雲が邪魔になっていることにも気付きました。これらに意識を取られてしまい、レーストラック上で集中できませんでした。残念です。このスポーツもフライトも好きですが、今日は天候に振り回されてしまいました。好天時のロシアの空を飛ぶのは非常に楽しかったです。
引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

フリープラクティス１、２では室谷さんとマルティン・ソンカさんがそれぞれ首位となる好調ぶりが見られました。フリープラクティス３ではペナルティがあり１１位でした。

予選は１本目インコレクトレベル（ゲート通過時の主翼の傾きが１０度を超える場合（水平失敗）のペナルティ）でペナルティにより2秒の加算がされ、56.464秒。２本目は57.847秒を記録し、９位となりました。

ラウンド１４では、マット・ホールさんとの対戦。先にアタックした室谷さんは、インコレクトレベルペナルティで２秒加算、パイロンヒットペナルティで３秒が加算され、1：04.153秒を記録。

マット・ホールさんもパイロンヒットで３秒を加算されましたが、室谷さんのタイムを上回り、今大会はここで敗退。１３位という結果となりました。

ポイントリーダーとして臨んだ今大会。これまで好調を持続する中で、予選で９位という結果だった室谷さん。

「２本目は、自分の感覚としては出来がよかったので、フィニッシュした直後は、これなら１本目の（ペナルティを除いた）タイムよりも、少し速いだろうと思っていたんです」

引用元：Red Bull Air Raceオフィシャルサイト

飛んだ感じも悪くなく、機体の状態も特に悪いところはないものの、イメージとかけ離れたタイムが出たというところに、ミリ単位で操縦桿を操作し、1000分の1秒が勝敗を分かつエアレースの難しさ、厳しさが伝わります。

今大会の優勝は、ブダペスト大会（前大会）で優勝したカービー・チャンブリスさんが２大会連続優勝を飾り、今大会の１５ポイントを加算しました。

総合ランキングは、カービー・チャンブリスさんが累計４０ポイントで総合首位に躍り出ています。２位には３９ポイントの室谷さん、３位は同じく３９ポイントでマルティン・ソンカさん。４位は前大会で２位、今大会２位でもにつけたピート・マクロードさんが３８ポイントと、僅差で４人がひしめき合っています。

１３位という結果ではあったものの、今大会では雨によるレースへの影響が少なくなかったようです。ラウンド１４のレース前、上空待機中には、レース後に着陸するポイントが霞むほどの雨が降っており、このまま引き返して着陸するという選択も考えるほどで、レースに集中することが難しい状態であったようです。

残すところあと３戦。次戦は９月２、３日のポルト大会（ポルトガル）です。よい天候の中で、本来の室谷さんの技術を発揮してもらいたいですね。

Go!  Yoshi!!

※８月５日、６日に富士スピードウェイで開催される、スーパーGTの第５戦、FUJI　GT300kmRACEにスペシャルフライトを予定しています。GTのロングレースも室谷さんのフライトも見れますね。